北京時間11月4日晚，一架滿載電商、貿易貨物的波音747-8F貨機從成都雙流國際機場起飛，平穩(wěn)降落于巴西圣保羅機場，這是繼5月13日太美航空開通西南首條至南美洲國際貨運航線后，成都雙流對拉美市場的再布局，標志著空港宏遠“成都=圣保羅”國際貨運航線正式開通。

　　半年內開通兩條通達南美洲全貨機航線，成都雙流加速建設“客貨并舉、兩業(yè)融合”，擴大對外開放的勢頭正強勁。截至目前，雙流國際機場在飛國際定期貨運航線30條，已初步構建起了通達全球重要經濟體和地區(qū)的航空貨運航線網絡。

　　助力成都“買全球、賣全球”

　　“這趟航班所載貨物不只來自成都，還有來自宏遠北京、上海、深圳等城市貨站的全國貨物。這條航線采用宏遠自持的目前最大民用貨機波音747-8F執(zhí)飛，計劃每周兩班，周四、周日執(zhí)飛?！笨崭酆赀h相關負責人介紹到。雙流坐擁空港，擁有空鐵國際聯運港，陸路交通內聯外暢，為跨境貿易提供了“航空+”多式聯運便利。

　　公司利用便利的交通體系優(yōu)勢，組織北、上、深的貨源向成都“聚集”，再經成都雙流國際機場空運至巴西圣保羅，成都雙流已經成為了宏遠深耕拉美市場的橋頭堡。

　　空港宏遠2022年3月落戶雙流，5月首開“成都=布魯塞爾”國際貨運航線，目前共運行航班146架次，運輸貨物約1.6萬噸。

　　未來，空港宏遠還將依托雙流獨特的“航空+”資源優(yōu)勢，持續(xù)拓展自持運力資源，逐步構建洲際12小時航程圈高密度歐美航線和6小時區(qū)域航程圈，助力保障國際物流航空通道的穩(wěn)定和暢通，更好地服務“一帶一路”高質量發(fā)展，助力暢通雙循環(huán)和“買全球、賣全球”。

　　前三季度雙流機場國際貨郵吞吐量超去年全年

　　巴西是拉丁美洲最大經濟體，與巴西同作為G20和金磚成員國的中國長期以來穩(wěn)居巴西最大貿易伙伴地位。

　　雖然中巴之間跨境貿易蓬勃發(fā)展，但通達兩地的全貨運航線運力相對稀缺，跨境物流時效慢等痛點仍然突出，曾經以客機“腹艙帶貨”的運力已經難以滿足兩國消費者不斷增長的需求。

　　“加大國際航線網線拓展和完善力度，布局航空貨運重大功能平臺，構建國際貨運航線網絡，建設‘國際全貨機+國內腹艙’航空貨運基地。”成都市雙流航空經濟區(qū)負責人說，“雙流認真學習宣傳貫徹黨的二十大精神，加速對外開放建設步伐，搶抓發(fā)展新機遇，持續(xù)加密國際貨運航線，為航空經濟增添了強大動能?！?br />
　　據悉，前三季度，成都雙流國際機場新開5條國際定期貨運航線，國際貨運航線數量創(chuàng)歷年新高，完成國際貨郵吞吐量17萬噸，超過了去年全年的國際貨量，同比增長57%。

　　全面構建國際物流體系

　　數據背后是成都雙流國際機場的國際貨運航線網絡的不斷擴大、貨源集聚能力的不斷增強。

　　今年以來，雙流全面落實“拼經濟搞建設抓發(fā)展”的要求，用好“支持航空高質量發(fā)展”“穩(wěn)增長50條”政策，突出抓好國航、川航等4家樣本航司和川航物流、中航貨站等36家多式聯運和倉儲樣本企業(yè)服務。

　　中國開放的大門只會越來越大。習近平總書記指出，“我們將堅定不移全面深化改革開放，堅定不移推動高質量發(fā)展，以自身發(fā)展為世界創(chuàng)造更多機遇?！?br />
　　雙流正堅定貫徹落實黨的二十大精神，按照成都市“三個做優(yōu)做強”和“建圈強鏈”部署要求，全力構建“121”城市功能體系，推動“客貨并舉、兩業(yè)融合”轉型發(fā)展，圍繞做強國際門戶樞紐核心功能，高水平建設4.98平方公里國際空港經濟區(qū)，構建泛歐泛亞航空貨運樞紐。

　　根據規(guī)劃，到2027年，雙流將構建起國際物流體系，打造至美國、歐洲和亞太地區(qū)的國際貨運干線主通道。