近日正值春節(jié)前返鄉(xiāng)出行高峰，連續(xù)數(shù)日的凍雨及暴雪，武漢、合肥、南昌、西安、青島等多個(gè)機(jī)場(chǎng)被冰雪覆蓋。2月3日，在零下十幾度的極端天氣下，西安機(jī)場(chǎng)機(jī)坪一輛正準(zhǔn)備投入春運(yùn)服務(wù)的散裝貨物裝載機(jī)輪胎發(fā)生破損。接到搶修通知后，中國(guó)東航設(shè)備集成陜西分公司員工朱宏波立即帶上新的輪胎冒雪趕往現(xiàn)場(chǎng)。系統(tǒng)檢測(cè)、輪胎更換，一頓搶修操作后，朱宏波雙手已幾乎完全凍僵了，他不斷搓著凍紅的雙手，輕輕呵著熱氣，直到檢測(cè)到車(chē)輛完全恢復(fù)正常，才放下心來(lái)。

加油車(chē)、排污車(chē)、清水車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)、客梯車(chē)、擺渡車(chē)、除冰車(chē)，都是保障飛機(jī)正常運(yùn)行不可或缺的機(jī)坪特種車(chē)。中國(guó)東航設(shè)備集成公司是中國(guó)機(jī)坪特種車(chē)輛唯一央企單位，業(yè)務(wù)分布基本囊括中國(guó)各大機(jī)場(chǎng)。今年春運(yùn)以來(lái)，我國(guó)中東部大部分地區(qū)出現(xiàn)了特大暴雪天氣，這對(duì)處于寒風(fēng)凜冽、冰雪交加的機(jī)坪上的特種車(chē)保障工作而言，是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。同朱宏波一樣，還有很多東航車(chē)輛維保一線員工正頂著風(fēng)雪投入春運(yùn)保障中。

合理調(diào)配人員至冰雪天氣機(jī)場(chǎng)，增加機(jī)坪巡檢力度

為了保障春運(yùn)期間特種車(chē)輛進(jìn)出機(jī)坪順暢，中國(guó)東航設(shè)備集成公司依照往年春運(yùn)航班數(shù)量及用車(chē)需求，結(jié)合氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行分析商討，制定出保障預(yù)案。各單位一線車(chē)輛維修保障部門(mén)員工，在被冰雪影響的各大機(jī)場(chǎng)成立“突擊隊(duì)”，勇于擔(dān)當(dāng)、迎雪而上，合理調(diào)配人員至冰雪天氣機(jī)場(chǎng)，清理機(jī)坪積雪路面，增加機(jī)坪巡檢人數(shù)和巡檢力度，對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及啟動(dòng)電瓶等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查校驗(yàn)，提升機(jī)坪保障車(chē)輛完好率。每當(dāng)有飛機(jī)除冰任務(wù)，維保部門(mén)員工們都會(huì)駐守在機(jī)坪上，在冰天雪地里保障飛機(jī)除冰工作順利進(jìn)行。

2月5日，山東氣象預(yù)報(bào)將有大規(guī)模降雪，東航設(shè)備集成山東分公司經(jīng)理王濟(jì)鵬和技術(shù)骨干主動(dòng)請(qǐng)纓，于4日晚間主動(dòng)留守公司，對(duì)次日早間運(yùn)行保障車(chē)輛的電量、系統(tǒng)運(yùn)行及胎壓進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)。在確保車(chē)輛能夠正常使用后，維修隊(duì)員們又主動(dòng)拿起掃帚、扛起鏟子，投身于5日凌晨機(jī)坪除雪工作之中。?

王濟(jì)鵬和同事在山東膠東機(jī)場(chǎng)機(jī)坪，對(duì)新能源皮卡進(jìn)行排故

連日在全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)完成車(chē)輛安全檢查2198臺(tái)

面對(duì)惡劣天氣及長(zhǎng)期處于極度低溫環(huán)境，新能源車(chē)輛通常面臨續(xù)航里程縮減、難以正常充電等通用問(wèn)題，對(duì)新能源車(chē)輛維保隊(duì)伍的專業(yè)性提出更高要求。近年來(lái)，中國(guó)東航設(shè)備集成公司持續(xù)深耕新能源航空地面特種車(chē)輛技術(shù)，新能源車(chē)輛梯隊(duì)不斷擴(kuò)充，依靠在各大機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，采集一線運(yùn)行數(shù)據(jù)，不斷對(duì)新能源車(chē)輛各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化升級(jí)。

近日，在北京大興機(jī)場(chǎng)一次夜間巡檢工作中，中國(guó)東航設(shè)備集成北京分公司員工李建東，發(fā)現(xiàn)一輛次日有保障任務(wù)的飛機(jī)牽引車(chē)由于環(huán)境溫度過(guò)低，出現(xiàn)了無(wú)法充電的情況。他第一時(shí)間帶著組員連夜加班，對(duì)牽引車(chē)電池加熱系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)急保溫處理，在動(dòng)力電池低電量時(shí)將電池拆解下來(lái)，加裝保溫棉，待電池溫度回升后充電。經(jīng)過(guò)一夜的應(yīng)急維修改造，車(chē)輛充電恢復(fù)正常，確保了第二天車(chē)輛正常投入春運(yùn)服務(wù)。

李建東在北京大興機(jī)場(chǎng)機(jī)坪的雪地上維修新能源客梯車(chē)

只要航班運(yùn)行，機(jī)坪之上都能看到中國(guó)東航設(shè)備維保員工四處奔波保障的身影。今年春運(yùn)以來(lái)，中國(guó)東航設(shè)備集成公司在全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)共計(jì)完成車(chē)輛安全檢查2198臺(tái)次，車(chē)輛維保700臺(tái)次，車(chē)輛巡檢835臺(tái)次，確保車(chē)隊(duì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和航班正常運(yùn)行，守護(hù)平安春運(yùn)路。

東航維保員工在大連機(jī)場(chǎng)對(duì)傳送車(chē)進(jìn)行檢修